通用周五关闭最后工厂 澳大利亚再无汽车制造业

来源:网易汽车 作者:admin
2017-10-19 11:14

    据汽车新闻网站Left Lane News报道,伴随着本周五通用汽车关闭其最后一个工厂,澳大利亚汽车制造业也将划上一个句号,拥有光辉、悠久历史的澳大利亚汽车工业将正式宣告终结。

  

  澳大利亚汽车制造业的终结,在过去几年里一直是一个摆在明面的问题。不过,在本周五(10月20日),这个问题即将迎来答案,终结即将成为现实。目前,通用汽车是澳大利亚最后一家车企,随着周五通用汽车最后一辆汽车生产结束,工厂关闭之后,这将正式宣布澳大利亚汽车制造业的终结。

  其实,在通用汽车退出澳大利亚之前,福特汽车早已于一年之前便中止了在澳大利亚的汽车生产业务;另外,丰田汽车也在约两周前在澳大利亚生产了其最后一辆汽车。早在2008年,三菱汽车就关闭了其阿德莱德工厂。

  2016年10月,在澳洲拥有91年制造历史的福特汽车最终关闭了其维多利亚州墨尔本布罗德阿罗(Broadmeadows)以及吉朗(Geelong)的工厂。不忍离去的福特汽车表示,即便汽车加工制造被迫停止,福特依旧会留在澳大利亚,但福特的新身份则是进口商以及经销商,并在澳洲雇佣约1500名员工。

  澳大利亚拥有这悠久而光辉的汽车制造历史,澳大利亚的汽车制造业可以追溯至1925年,当福特在该国首次生产汽车,传奇的Model T开启了福特在澳洲的辉煌。通用旗下的霍顿汽车公司也于1948年开始在澳大利亚本土开始进行汽车制造。在1963年,丰田汽车在澳大利亚建立了日本之外的第一个海外生产工厂。

  在过去约15年的时间里,澳洲车市的荣耀逐渐褪去,汽车制造业陷入坍塌的境地,而车企们不得不重新考虑他们的澳洲业务。在巅峰时期,福特、丰田以及通用在澳大利亚每年可生产15万辆汽车,而2016年,本土生产的汽车销量总计仅有8.7万辆。

  澳大利亚最大汽车出口商——丰田汽车一直试图延续其澳大利亚的加工制造业务,但伴随着福特以及通用退出澳大利亚的汽车制造业,这一切愈发变得不可能,丰田汽车独木难支。当初支撑丰田、福特以及通用汽车的澳大利亚供应商们,在福特与通用退出之后,供应商们仅依赖丰田汽车无法继续存活下去。

  在美国,澳大利亚汽车制造业的消亡意味着雪佛兰SS轿车的消亡。雪佛兰SS的产品定位是一款大型性能轿车,基于霍顿Commodore车型,雪佛兰SS于澳大利亚进行生产。

  澳大利亚汽车制造业雇佣了上万名工作人员,而在其他汽车相关行业,工作人员则更多。但澳洲却不得不面临这样一个现实:澳元的强势走高,挤压了出口空间,并加剧了生产成本,因此车企们集体退出澳大利亚亦是无奈之举。